面对防空武器密如蜂窝的敌方区域，如何将地面部队的补给运送到前线，这是一个让人十分头疼的问题。通过大型有人运输机运输，很容易被敌方的防空导弹当成活靶子击落，那么通过无人机进行补给就是一个十分安全、廉价的做法，因为无人机不用过多地考虑人员安全问题，只需要考虑建造成本和战损率的问题。
比如，今年2月，美国物流滑翔机公司发布了该公司在美军资助下发展的空射一次性无人货运滑翔机试验视频。而最新消息显示，这家企业已经获得美国的“现实版神盾局”——美国国防部高级计划研究局DARPA的自主，研发航程更远的一次性无人货运滑翔机。最令人感到有趣，或者说最令人感到惊艳的是这种无人机的主要材料是胶合板！这将大大降低该机的制造成本，甚至在高强度战争可被视作“免费”，疑问这种飞机最高造价也就在11000 美元。
报道称，这种武器有耐风雨的胶合板机身、铝挤压翼梁和注射成型塑料翼肋。桁架支撑的机翼可以折叠，以便装于载机内部，投放时由安装在机翼内部的气体弹簧展开。报道称，这种滑翔机可以由大型运输机飞行运输补给点后进行空投，通过机翼的变化来进行飞行方向的变化。
如果投放地点允许，这种无人滑翔机将通过机腹摩擦地面进行着陆。如果着陆地点不允许，这种无人机将采用降落伞的方式垂直降落，冲击力可由机头部分吸收，也就是说通过机头撞击地面来吸收能量达到减震的目的。
未来一旦这种无人滑翔机通过验收装备部队，将颠覆美军现有的后勤补给方式。完全可以实现在防区外进行投送，有效地规避对手防空雷达的发现。目前，美国物流滑翔机公司公布的原型机型号为LG-1K，机体相对较小，美国军方赞助的无人机名字则为LG-2K，体积更为庞大， 两种原型机都已经进入了全新的飞行试验阶段。
据报道，这两种无人滑翔机可以有美军现役的飞机机型搭载。例如海军陆战队MV-22B倾转旋翼机可以装载4架LG-2K，CH-53K重型直升机可以装8架，KC-130J加油/货运飞机可以运载18架。因此，其未来发展空间十分巨大。从外形来看，这种无人机方方正正，样子憨态可掬，但是其未来的能力却不容小觑。
相比于美军在，中国在无人运输机研发方面也有自己的独门秘籍。现已公开的中国各类型无人运输机已有各种型号。其中一种意境在部队服役，虽然体积不大，但却可以快速响应，将后方继续的物品及时投递到位，从而大幅度降低后勤人员的工作量。
